電影約會

◇Ann'S◇倫敦漫步~純色釦帶顯瘦騎士雨靴 ＊黑


這幾天好像跟◇Ann'S◇倫敦漫步~純色釦帶顯瘦騎士雨靴 ＊黑很有緣阿~，常常在電視上看到

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商品訊息功能:

• 獨家推出擁有無法忽略的注目感防水雨靴



• 讓女孩們下雨天還是可以美美的出門~



• 女孩們一定要趕快CHECK

商品訊息描述:



 

◇Ann’S◇倫敦漫步~純色釦帶顯瘦騎士雨靴 ＊黑 ★精選可愛時髦防水雨靴登場~★ 又是梅雨季又是午後雷陣雨 台灣平均一年下雨超過150天呢! 惱人的下雨天總是不能擁有好心情 出門前精心打扮的美美裝扮往往因為滂沱大雨而泡湯 小腿以下和腳ㄚ子溼溼的真是不舒服... 女孩們的煩惱Ann’S設計團隊都聽到了呦~ 獨家推出低調又可愛的雨靴款式 讓女孩們下雨天還是可以美美的出門~ ＊ＡｎｎＳ為妳準備了 騎士黑／英倫咖 共2色 提供甜心選擇歐！ 若有尺寸上的問題，歡迎撥打Ann’S客服專線(02)2923-3893~可免去來回換貨的時間及不便 也可將自己的平常穿的鞋號和牌子資料提供給客服，客服人員會建議您選購幾號的鞋子唷~ ＊商品規格＊ (此為正常版~請拿平常穿的尺寸即可喔!) 鞋跟高度：跟高約2.5公分(LL) 重量：一雙LL號約1380g(不包含鞋盒&填充物) 筒高:LL號最高處約40公分(不包含鞋跟)，每增減一個尺寸即增減約0.5公分 筒圍:LL號最寬處約37.5公分，每增減一個尺寸即增減約0.5公分 踝圍: LL號約32公分，每增減一個尺寸即增減約0.5公分 商品尺寸：S-LL號(此為正常版~請拿平常穿的尺寸即可喔!) 尺寸對照：S號=37=23.5號，M號=38=24公分，L號=39=24.5公分，LL號=40=25公分 ＊試穿感想＊ ex.1：腳長23.2公分/寬10公分，腳圍23公分(腳版最寬處一圈)，腳版瘦但很寬，平常穿37號或38號，這雙穿M號剛好 ex.2：腳長23.5公分/寬9.5公分，腳圍23公分(腳版最寬處一圈)，腳背高且腳版肉肉，平常都穿36，這雙穿S號剛好 ex.3：腳長25公分/寬11公分，腳圍23.5公分(腳版最寬處一圈)，腳版屬寬厚型，平常都穿40-41號，這雙穿LL號剛好

 





















 





















 





















 





















 





















 





















 





















 





















 





















 



商品訊息簡述:



顏色：騎士黑

材質:進口pvc+舒適墊腳+橡膠防滑鞋底

商品尺寸：S/M/L/LL

(此為正常版~請拿平常穿的尺寸即可喔!)

尺寸對照：36號=23公分，37號=23.5公分，38號=24公分

製造產地：中國 香港

服飾提供：土豆小舖.LoveBabyTwins.SPICY HOLIC.

若訂購時，選購頁面並無顯示所需SIZE時，代表此SIZE已售完 

SIZE不合可更換，請您安心選購 

商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

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★ 尺寸 tips ★

量一下自己的腳長和腳寬

請拿張紙，踩上去，用筆將自己的腳形描出來

拿尺量最長和最寬各為幾公分

腳寬的部份是指腳掌最寬的部份，大約從大姆趾到小姆趾下方，取最寬的寬度

腳長的部份是指腳掌最長的部份，大約是二姆指到腳跟的長度，取最長的長度

這樣就知道要穿幾號的鞋鞋了(歐洲規格34-45 )

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也可將自己的平常穿的鞋號和牌子資料提供給客服

客服應該都會建議您選購幾號的鞋子唷~~客服專線



◇Ann'S◇倫敦漫步~純色釦帶顯瘦騎士雨靴 ＊黑

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高雄市環保局依榮化及華運2家公司工作日誌判定，華運是「被動接受榮化要求供料」，局長陳金德表示：「責任相當清楚」。製程受影響 不管檢測if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 陳金德說，地下管線發生洩漏，依緊急應變程序，李長榮化工要檢測，並主動通知停止供料，肇禍當晚華運只短暫停30分鐘檢測，不久就接受榮化催料。他並稱：「檢調已在偵辦，責任歸屬很快就會清楚！」陳金德說，從工作日誌來看，記載榮化7月31日晚上8時55分打電話向華運說沒有收到丙烯，華運9時30分關閥門，榮化也停止接收丙烯，雙方開始進行試壓檢測。但檢測還沒有進一步結果，榮化發現製程受到影響，主動要料，大規模的災難也由此開啟。管線漏了 不可能不知晚上10時左右，榮化發現丙烯快沒有了，趕緊向華運要求繼續供應丙烯，10時10分華運開始泵料，但這期間送料一直不順，華運以每小時約24噸泵料，但李長榮化工大社廠卻只有收到20噸左右。然而致命的外溢因素，疑檢測根本未落實。陳金德指出，前鎮儲運所提供的華運至榮化管線監控資料顯示，7月31日晚上8時43分21秒，輸送管兩端壓力遽降，從每平方公分壓力單位42公斤降至13公斤，「任何讀過化工、機械的工程師都知道這就是管線漏了，李長榮是上市公司，優秀工程師一大堆，不可能不知道！」11時35分，華運孫姓領班來上班途中，驚聞二聖、凱旋路丙烯外洩，研判一定是管線洩漏，趕緊通知榮化「非停止送料不可」，這時才再度關閥門，但太多丙烯已外洩，進而釀成午夜巨災。責任清楚 快找洩漏點華運倉儲喊冤說，當晚發現管線流量異常，但停機檢查後並未發現明顯外洩，所以第一時間沒向環保局通報，而且沒多久榮化方面就催促趕快泵料，才會恢復供應丙烯。「李長榮會要求繼續送料，是因為生產端連續在運作，絕對不能斷料，這是很冒險的行為！」陳金德說，丙烯原料是李長榮在使用的，依據緊急應變計畫，要通知關閥門、停止輸送丙烯的也是榮化，榮化沒要求停料，反而要求趕快輸送，責任相當清楚。他說，接下來最重要的就是找出管線確切的洩漏地點，這部分高雄地檢署已經啟動偵辦，真相很快就會水落石出。

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